Pro Racer motorkerékpárok

A Fight wolf CB250 SOHC pro racer motorkerékpárok Zongshen CB vízhűtéses 250 motorral vannak felszerelve, amely tökéletesen tükrözi a vízhűtéses motor előnyeit, elkerülve a léghűtéses motor hiányát. Alacsony fordulatszám és nagy nyomaték, a vízhűtéses motor nem veszít teljesítményéből a hosszú távú lovaglás miatt, és a hő nem halmozódik fel a combhelyzetben, hogy kényelmetlenül érezze a motorost. Ennek a kerékpárnak a kiválasztása nem lesz túl stresszes. Előnyei a lovas kezében vannak, és teljesen játékba hozható!

A jelenlegi terepmotorosok esztétikája érdekében a gyár újratervezte és korszerűsítette az egész profi versenyző motorkerékpárok megjelenését, a "zöld vihar" alapköveként. A fekete, zöld és szürke kombinációja erősebbé és uralkodóbbá teszi az egész járművet, ami a "Wolf Warrior" legjobb értelmezése.

Az új Wolf Warrior vízhűtéses változat importált 3M vastagított gumimatricákat alkalmaz, amelyek kopásállóak, napfényállóak és nem fakulnak.

A Wolf Warriort a versenyzők többsége jól ismeri a "Zöld Vihar" miatt, de a jelenlegi terepmotorosok esztétikájának kielégítése érdekében a gyár a "Green Storm"-ot használja sarokkőként a megjelenés újratervezéséhez és korszerűsítéséhez. az egész autóból. A fekete, zöld és szürke kombinációja erősebbé és uralkodóbbá teszi a járművet, ami a "Wolf Warrior" legjobb értelmezése.

A vadonatúj Wolf Warrior vízhűtéses változat importált 3M vastagított gumimatricákat alkalmaz, amelyek kopásállóak, napfényállóak és nem fakulnak ki.

A motorkerékpárok motorjai levegő- és vízhűtéssel is rendelkeznek. A hűtés lényegében szélhűtés plusz vízhűtésen alapul, van benne radiátor (víztartály), termosztát, vízpumpa, vízvezetékek stb., a radiátor mögé pedig ventilátor van beépítve a kényszerszellőztetésre, hűtésre. A hűtővíz folyamatosan kering a vízszivattyú hajtása alatt, és a radiátoron keresztül hűl le.

A terepmotorkerékpárok speciális felhasználása miatt a legtöbb esetben rendkívül rosszak az útviszonyok, a motort túlterhelni és nagy sebességre kell állítani. Jelenleg a léghűtéses motor teljesítménye nem tökéletes, de a vízhűtéses motor állandó szinten tudja tartani a teljesítményt. Koncentrálja a teljesítményt nagymértékben a lineáris sima bemenet eléréséhez.

A Wolf Warrior vízhűtéses változata Zongshen vízhűtéses 250-es motorral van felszerelve, amely tökéletesen tükrözi a vízhűtéses motor előnyeit, miközben elkerüli a léghűtéses motor hiányát.

Az üzemanyag-ellátás tekintetében a Nibi PE28 versenyképes karburátorral párosul, a szívótorok pedig precízen megmunkált, hogy csökkentse a szívó ellenállást és egyenletesebb legyen a teljesítmény.

Az elektromos rendszer folyamatos egyeztetése és tesztelése után az elektromos rendszer és a jármű tökéletes illeszkedést ért el, az üzemállapot nagyon stabil és biztonságos.

●Fő kábel - versenyminőségű vízálló csatlakozóval

● Bal és jobb lángoltó kapcsoló – használjon por- és vízálló gyújtáskapcsolót és lángoltó kapcsolót

A kipufogódob elülső része rozsdamentes acélból és könnyű forrázásgátló pajzsból készült, amely gyorsabb hőelvezetést és erősebb védelmet biztosít.

A kipufogódob hátsó része a "hal pikkely" hegesztési eljárást alkalmazza, a farrész pedig az alumíniumötvözet "halszáj" divattervet alkalmazza, amely szebb megjelenésű és erősebb használatban. A hátsó henger egy testként van kialakítva, két fix ponttal, és a kipufogó erőssége optimalizáltabb, így a kipufogódob stabilitása jelentősen javul, a hanghullámok pedig vastagok és texturáltak.

Az első lengéscsillapító fejjel lefelé állítható, a versenyzők pedig több fokozatban állíthatják be a lágy, kemény, gyors és lassú fokozatokat a vezetési környezetnek és a vezetési szokásoknak megfelelően; emellett az első lengéscsillapító lábak nagy szilárdságú alumíniumból készülnek. Javítja a lengéscsillapítás teljesítményét és meghosszabbítja az élettartamot.

A hátsó lengéscsillapító külső légzsákot tartalmaz, amely két irányban fel-le állítható, a felső rögzítés pedig univerzális beállítási módszert alkalmaz. A belső alapelemeket korszerűsítették és módosították, ami nem csak a terepkomfortot javítja jelentősen, hanem késlelteti a csillapítás hőcsillapítását is, javítva a teljesítményét. Stabil és hosszú élettartamú.

Alumíniumötvözetből készült, nagy szilárdságú kovácsolt kormányoszlop, a precíziós megmunkálás magasabb biztonsági tényezővel rendelkezik.

Ami a fékrendszert illeti, a Wolf Warrior vízhűtéses változatának csúcspontjaként írható le. Az első és a hátsó fékek is a jól ismert hazai márkájú Kailing tárcsafékeket használják.

Ezen kívül még kiemelendő a tárcsaféktárcsa. Az újonnan formázott tárcsaféktárcsa nemcsak külső megjelenést kapott, hanem a dugattyús féknyereg és a megnövelt üreges tárcsaféktárcsa tökéletes illeszkedése is nemcsak a jármű fékteljesítményét javítja, hanem a fékrendszert is gyorsabban oszlatja el a hőtől, a hosszú távú fékezés és a vészfékezés egyaránt jobb és simább működési élményt nyújthat a motorosnak.

A kerékagy nagy szilárdságú "7-es sorozatú" szubfekete alumíniumötvözet gyűrűből, nagy szilárdságú alumíniumötvözet fényes agymagból készül, és hazai első vonalbeli Renben csapággyal (C&U) és eredeti portömítéssel van felszerelve, amely garantálja a kerékagy élettartamát és általános integritását a legnagyobb mértékben. Az autó vezetési rugalmassága.

A szabványos Xinguizun gyári mélyfokozatú gumiabroncsok (80/100-21, 100/90-18) jobb tapadást biztosítanak a járműnek puha és sáros talajon!

Az oldalsó konzol nagy szilárdságú kovácsolt anyagból készült, amely tartós és nem könnyen deformálódik.

Alumíniumötvözet nagy szilárdságú kovácsolt váltókar

A fékkar a jobb pedál alatti fékezésről a jobb pedál feletti fékezésre vált, ami elkerüli a fékkar ütközését az akadályokkal és kanyarhibát okoz, ezáltal növeli a terepjáró áthaladhatóságát.

A markolat ragasztója kiváló minőségű környezetbarát anyagokból készült, mely puha és kényelmes tapintású, nem tapadó, csúszásmentes és ütéselnyelő.

Az üléspárna a Xinguizun professzionális, testreszabott vízálló, nedvességálló, csúszásmentes és kopásálló, kiváló minőségű üléspárnáját alkalmazza.

Figyelembe véve a motorosok általános magassági problémáját, de annak érdekében, hogy ne befolyásolja az egész jármű kezelhetőségét, anélkül, hogy csökkentené a lengéscsillapító löketet, a mérnök tudományos változtatásokat hajtott végre az ergonómia terén, az eredeti 940 cm-ről 900 cm-re, csökkentve ezzel a jármű súlypontját. a jármű koordináltabbá és könnyebben irányíthatóbbá teszi a járművet. A Wolf Warrior megnövelt vízhűtéses változata 165 cm-es magasságban is tökéletesen irányítható.

A Wolf Warrior versenyautót hosszú időn át az „irányítás királyaként” kedvelték a versenyzők. Minden jármű vázát, farokszárát és lapos villáját az ellenőrző táblázat pontosan megméri, így biztosítva a három összhangját, alapvetően biztosítva az egész jármű irányítási rugalmasságát!

Népszerű tags: pro racer motorcycles, China pro racer motorcycles gyártók, beszállítók, gyár